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 mise à jour le 24/11/2015

Mini Transat 2015
19 septembre 2015 - Douarnenez - Lanzarote - Pointe-à-Pitre

Définition de la Classe Mini

Voir les résultats de l'édition 2013

Liste des Engagés

La course en direct

CARL CHIPOTEL Bateau : Gwadloop !!! - Numéro : 566
19ème en
16 jours 23 heures 11 minutes 30 secondes
 

Frédéric Denis (Nautipark) vainqueur à Pointe-à-Pitre en prototype
Le 13 novembre 2015 - 10:48

Le navigateur trinitain a franchit la ligne d’arrivée de la Mini Transat îles de Guadeloupe ce vendredi 13 novembre à 10h 12mn 30s HF TU+1, soit à 5h 12mn 30s, heure de Pointe-à-Pitre. Arrivé lors de la première étape en troisième position à Lanzarote, moins de 6 min derrière Axel Tréhin (Aleph Racing), il devrait logiquement être déclaré vainqueur de la Mini Transat îles de Guadeloupe, ses plus proches adversaires étant relégués à plus de 50 milles.
Sa vitesse moyenne sur l’orthodromie est de 9,04 noeuds. Il a parcouru sur l’eau la distance de 3230,79 milles, soit 455 milles de plus que l’orthodromie. Sa vitesse surface est de10,52 noeuds de moyenne.


CLASSEMENT FINAL  
voir plus de détails

Proto - Eurovia / Cegelec

1ARV Frédéric Denis800 - Nautipark
2ARV Michele Zambelli788 - Illumia
3ARV Luke Berry753 - Association Rêves
4ARV Ludovic Mechin667 - Microvitae
5ARV Clément Bouyssou802 - Le Bon Agent Bougeons l'Immobilier
6ARV Axel Trehin716 - Aleph Racing
7ARV Jean-baptiste Daramy814 - Chocolats Paries - Coriolis Composites
8ARV Simon Koster888 - Eight Cube
9ARV Nicolas D'estais630 - Librairie Cheminant
10ARV Vincent Grison679 - Roll my Chicken
11ARV Fidel Turienzo304 - Satanas
12ARV Nikki Curwen741 - Go Ape ! Live Life Adventurously
13ARV Olivier Jehl629 - Zigoneshi-wichard
14ARV Dominik Lenk348 - Dominiklenk.com
Abandon Alberto Bona756 - Onlinesim.it
Abandon Pierre-marie Bazin709 - Voiles Des Anges
Abandon Maxime Eveillard614 - Heli Strategy
Abandon Radoslaw Kowalczyk894 - Calbud
Abandon Davy Beaudart865 - Flexirub - Cherche Co-sponsor
Abandon Aymeric Blin353 - Lemarinsdesalpes
Abandon Jaanus Tamme787 - Ropeye
Abandon Romain Mouchel759 - www.romainmouchel.com
Abandon Florian Lakeman454 - Gimmick
Abandon Pilar Pasanau240 - Peter Punk
Abandon Carlos Lizancos431 - Allianz-Saray
Abandon Gilles Avril624 - Cyberce.fr

 

 Série - Ocean bio actif

1ARV Julien Pulve880 - Novintiss
2ARV Ian Lipinski866 - Entreprise(s) Innovante(s)
3ARV Tanguy Le Turquais835 - Terréal
4ARV Edouard Golbery514 - Les Enfants Du Canal
5ARV Armand De Jacquelot755 - We Van
6ARV Edwin Thibon721 - Coeur Fidèle
7ARV Charly Fernbach869 - Le Fauffiffon Henaff
8ARV Thomas Guichard512 - Carrefour
9ARV Simon Brunisholz796 - www.defiatlantique.ch - Mini Lab
10ARV Antonio Fontes745 - Vela Solidaria
11ARV Arnaud Machado832 - Du Léman à l'Océan
12ARV Rodolphe Victorri830 - St-pierre et Miquelon
13ARV Patrick Girod824 - Nescens
14ARV Olivier Taillard868 - Alternative Sailing - Kerhis
15ARV Roland Ventura523 - Fondation Planiol
16ARV Dimitri Simons758 - Teamsolo.nl
17ARV Andrea Fornaro857 - Sidéral
18ARV Sébastien Pebelier660 - www.mademoiselleiodee.fr
19ARV Carl Chipotel566 - Gwadloop !!!
20ARV Henri Lemenicier549 - LPO - Agir Pour La Biodiversité
21ARV Vincent Madern440 - Un Express pour Pointe-à-Pitre
22ARV Victor Turpin599 - Générations Océan
23ARV Thomas Dolan481 - Shamus Software
24ARV Henri Marcelet737 - Région Nord-pas De Calais
25ARV Andy Abel587 - Pepen
26ARV Hervé Aubry836 - Ixina - Voilerie HSD
27ARV Mathieu Bourdais879 - Tous au Large
28ARV Aitor Ocerin858 - Iparbeltz
29ARV Quentin Vlamynck728 - Arkema 2
30ARV Chris Lükermann732 - CA Technologies
31ARV Katrina Ham635 - Katrinahamracing.com
32ARV Lizzy Foreman633 - Hudson Wight
33ARV Guillermo Cañardo657 - Peor Para El Sol
34ARV Sylvain Michelet641 - A Chacun Son Everest !
35ARV Jesus Jimenez Martinez654 - Helly Hansen Tarifa
36ARV Nacho Postigo860 - Vamos Vamos
37ARV Xu Jingkun529 - China Dream
38ARV Yann Claverie579 - Map Product
39ARV Federico Cuciuc556 - Zero et T
40ARV François Jambou552 - Concevoir et Construire
41ARV Frédéric De Mesel623 - Double Trouble
42ARV Jan Heinze613 - Lonestar
43ARV Yury Firsov838 - Magnum Sports
Abandon Benoit Hantzperg871 - Yca Dhumeaux Secours Populaire
Abandon Andrea Pendibene883 - Pegaso Italian Navy
Abandon Jonas Gerckens821 - Netwerk

 

Vendredi 13 novembre

Toute la journée : Arrivées des concurrents de la Mini Transat Iles de Guadeloupe - Marina Bas-du-Fort

Samedi 14 novembre

Toute la journée : Arrivées des concurrents de la Mini Transat Iles de Guadeloupe - Marina Bas-du-Fort

Inauguration du village grand public au Memorial Acte

20h30 - 22h : Concert de Kaziba - Memorial Acte

22h15 - 23h45 : Concert de Tom Frager - Memorial Acte

Dimanche 15 novembre

Toute la journée : Arrivées des concurrents de la Mini Transat Iles de Guadeloupe - Marina Bas-du-Fort

19h - 20h15 : Concert d’Asso - Memorial Acte

20h30 - 22h : Concert Simon Jurad - Memorial Acte

Lundi 16 novembre

Toute la journée : Arrivées des concurrents de la Mini Transat Iles de Guadeloupe - Marina Bas-du-Fort

19h - 20h15 : Concert Ecoles d’Excellence - Memorial Acte

20h30 - 22h : Concert Mado & Ladrezeau - Memorial Acte

Mardi 17 novembre

Toute la journée : Arrivées des concurrents de la Mini Transat Iles de Guadeloupe - Marina Bas-du-Fort

19h - 20h15 : Concert d’Aspic - Memorial Acte

20h30 - 22h : Concert de Misie Sadik - Memorial Acte

Mercredi 18 novembre

Toute la journée : Arrivées des concurrents de la Mini Transat Iles de Guadeloupe - Marina Bas-du-Fort

19h - 20h15 : Concert d’Akademie du KA - Memorial Acte

Jeudi 19 novembre

Toute la journée : Arrivées des concurrents de la Mini Transat Iles de Guadeloupe - Marina Bas-du-Fort

19h - 20h15 : Concert de Typical PP - Memorial Acte

20h30 - 22h : Concert de Kreol La - Memorial Acte

Vendredi 20 novembre

Toute la journée : Arrivées des concurrents de la Mini Transat Iles de Guadeloupe - Marina Bas-du-Fort

18h30 : Inauguration du quai Florence Artaud - Marina Bas-du-Fort

19h - 20h15 : Concert de Chants Bretons / Désirade - Memorial Acte

20h30 - 22h : Concert de Tanya St-Val - Memorial Acte

Samedi 21 novembre

Toute la journée : Arrivées des concurrents de la Mini Transat Iles de Guadeloupe - Marina Bas-du-Fort

10h - 13h : Parade des Minis - Marina Bas-du-Fort

14h - 17h : Course de Stand Up Paddle et Pirogues pour tous - Marina Bas-du-Fort

A l'occasion de la MINI TRANSAT 2015, le WATERMEN KARUKERA, SUP IN GWADA et la MARINA BAS DU FORT organisent le samedi 21 novembre 2015 une course de Stand Up Paddle et Pirogues sur le bassin de la Marina de Bas du Fort. Un beau spectacle en perspective sur un parcours inédit accessible à tous. Plusieurs format de courses (moyenne distance et sprint) seront proposés ainsi que des initiations par Sup In Gwada. Les courses seront comptabilisées dans le Gwada SUP Challenge. Venez nombreuses et nombreux. Début des courses et des initiations à 14 heures. Remise des prix et apéro vers 17h30/18H Inscriptions et renseignements : wkpresident@gmail.com

20h30 - 22h : Concert de Rony Theophile - Memorial Acte

22h15 - 23h45 : Concert de Cali - Memorial Acte

Dimanche 22 novembre

Toute la journée : Arrivées des concurrents de la Mini Transat Iles de Guadeloupe - Marina Bas-du-Fort

10h - 13h : Parade des bateaux traditionnels

19h - 20h15 : Concert de JM Lesdel - Memorial Acte

20h30 - 22h : Concert d’Elwa D’Or - Memorial Acte

22h15 - 23h45 : Concert de Cactus / Chante Nwel - Memorial Acte

Fermeture du village grand public au Memorial Acte

Jusqu'au jeudi 26 novembre

Toute la journée : Arrivées des concurrents de la Mini Transat Iles de Guadeloupe - Marina Bas-du-Fort

Jeudi 26 novembre

19h : Remise des prix de la 2e étape Lanzarote - Pointe-à-Pitre

 

CHIFFRES CLES

- 20e édition
- 72* concurrents
- 26 Mini 6.50 prototypes et 46 Mini 6.50 de série
-
1 Guadeloupéen : CARL CHIPOTEL Bateau :
Gwadloop !!! - Numéro : 566
- 15 nationalités : 1 AUS, 2 BEL, 1 CHN, 7 ESP, 1 EST, 39 FRA, 3 GBR, 3 GER, 1 IRL, 6 ITA, 2 NED, 1 POL, 1 POR, 1 RUS, 3 SUI
- 33 coureurs étrangers soit 45% de la flotte
- 39 coureurs français, soit 55% de la flotte
- 4 Femmes, 68 Hommes
- Âge moyen : 33 ans
- Le plus jeune : 22 ans au moment du départ / Quentin VLAMYNCK (FRA)
- Le doyen : 56 ans au moment du départ / Carlos LIZANCOS (ESP)
- Ils sont 52 à participer à la Mini Transat pour la première fois. 20 récidivistes dont 16 pour la 2e fois, et 4 pour la 3e fois.


LE PARCOURS

4020 milles = 7445 km la distance à parcourir
2 étapes : Douanenez -> Lanzarote -> Pointe-à-Pitre

Départ Douarnenez le 19 septembre -----> 1250 milles -----> Lanzarote arrivée prévue le 26 octobre
Départ 2e étape Lanzarote le 31 octobre -----> 2770 milles -----> Pointe-à-Pitre arrivée prévue le 14 novembre

28 jours / 4 semaines de mer

 

21/04/2015 - A cinq mois du départ, les premières têtes émergent

    Les courses d’avant-saison ont commencé
    Quelques coureurs déjà aux avant-postes
    A chacun son défi

Il leur reste cinq mois pour être fin prêt et s’élancer le 19 septembre de Douarnenez pour la 20e édition de la Mini Transat Îles de Guadeloupe. Les courses de printemps inaugurées par la Lorient Bretagne Sud Mini et qui devraient s‘achever par le Mini Fastnet, vont donner l’occasion aux uns de s’étalonner aux autres de monter en puissance dans la perspective de la grande traversée… suite

 

 

20/03/2015

Le 19 septembre prochain, ils seront 82 concurrents à s’élancer à l’assaut de l’Atlantique pour la 20e édition de la Mini Transat. Comme en 2013, c’est de Douarnenez que la course prendra son essor. Pour cette édition, les organisateurs manifestent une double volonté : s’appuyer sur ce qui avait fait le succès de l’édition 2013 et renforcer les points qui étaient à améliorer.

D’une région à l’autre
Pour cette édition anniversaire, la Mini Transat change de style. Colorée et rassemblant les couleurs des régions Bretagne et Guadeloupe, la charte graphique de la Mini Transat – Îles de Guadeloupe 2015 porte la marque des territoires qui l’accueillent.

Continuité et aménagements
Pour cette deuxième édition au départ de Douarnenez – troisième si l’on se souvient que la ville avait déjà accueilli la Mini Transat en 1991 – l’équipe de Douarnenez Courses a misé sur une certaine forme de continuité :

- Maintien et renforcement des équipes en place sur le plan de la logistique, de la gestion sportive et de la communication.
- Retour au Port Rhu comme en 2013, véritable écrin pour la flotte des Minis engagés.
- Mobilisation des bénévoles de Douarnenez, porteurs d’un état d’esprit en totale adéquation avec les valeurs de la Mini Transat.

Dans le même temps, le bilan de l’édition 2013 a été l’occasion de procéder à quelques aménagements en vue de garantir

une épreuve encore plus belle :
- Avancement de la date de départ au 19 septembre avec une escale plus longue à Lanzarote.
- Maintient de la date de départ de la deuxième étape, début novembre de manière éviter les risques cycloniques aux abords des Antilles.
- Renforcement des partenariats avec la Guadeloupe et de l’accueil des concurrents.

Un plateau riche de sa diversité
Avec 78 coureurs déjà préinscrits, la Mini Transat a de nouveau la garantie de faire le plein. On y retrouve quelques uns des animateurs du classement proto de la dernière édition comme Michele Zambelli, Ludovic Méchin ou Romain Mouchel qui reviennent tenter leur chance. Ils seront rejoints par quelques animateurs de la Classe Mini, transfuges des bateaux de série au prototype tels Clément Bouyssou ou Davy Beaudart avec son Maximum, sistership du célèbre Magnum, vainqueur de la Mini Transat 2011 et deuxième de la Mini Transat 2013.

Autre concurrent qui passe d’un bateau de série à un proto à l’étrave arrondie, le Suisse Simon Koster. Il achèvera dans un mois et demi la construction de son prototype à étrave de scow.

« Les plans du Mini sont de Mer Forte. Outre son étrave arrondie, mon Mini présentera d’autres innovations mais je ne veux pas tout dévoiler avant la mise à l’eau ! La construction a débutée fin septembre à Lorient. Le bateau est actuellement en Suisse pour recevoir l’aménagement intérieur ainsi que l’accastillage. Mon objectif est de le mettre à l’eau fin avril pour m’aligner au départ de la Mini en Mai, le 4 mai ». Il faudra donc garder un œil sur les pontons bretons pour découvrir un des rares prototypes nés en 2015.

En série, on suivra de près la confrontation entre les Nacira, dominateurs en 2013 et emmenés par Damien Cloarec, Jonas Gerckens et Patrick Girod, les Argo avec comme chef de file Tanguy Le Turquais et les deux derniers-nés (sous réserve qu’ils obtiennent le statut de bateau de série), les Pogo 3 et les Ofcet de Ian Lipinski ou Julien Pulvé.

Au delà des aspects sportifs, c’est toujours l’éclectisme de la flotte qui marque les esprits : un tiers des solitaires engagés en prototype, 13 nationalités différentes de la vieille Europe à la Chine ou la Russie en passant par l’Estonie. Seules trois femmes sont actuellement préinscrites, toutes étrangères. Il reste encore du temps pour redresser la barre et sauver l’honneur.

30/01/2015

PROLOGUE DE LA MINI TRANSAT 2015 Le 13 septembre 2015

Pour cette édition 2015, ils étaient nombreux à vouloir signer dès l’ouverture des inscriptions.

Le plus rapide a été Ian Lipinski qui courra sur un bateau de série qui fait déjà figure d’épouvantail, l’Ofcet 650. Ils seront 84 sur la ligne de départ à Douarnenez. Pour y être, tous devront être passé par les qualifications obligatoires imposées par la classe Mini, soit un parcours de qualification de 1000 milles, et justifier de 1000 autres milles en course, dont une en solitaire. Certains ont déjà pris de l’avance : ceux qui étaient déjà de la Mini Transat 2013 (pour peu qu’ils courent sur le même bateau) ou bien ceux qui ont participé aux Sables – Les Açores en 2014. Pour les autres, il reste les courses d’avant saison de 2015 pour finir de boucler leur inscription. Le rêve a ses exigences.

Comme le veut la tradition, c’est à 18h que sous l’égide de Bertrand Nardin, Président de Douarnenez Courses, d’Alix Nabajoth, vice-président de la Région Guadeloupe, qu’a été hissé le pavillon de la Mini Transat, accompagné du coup de trompe signalant le début des inscriptions. En trente minutes, c’est plus de cinquante dossiers qui ont été déposés.


06/12/2014

La Mini Transat prend une nouvelle dimension et devient la Mini Transat - Îles de Guadeloupe
Les îles de Guadeloupe, partenaires de la Mini Transat

    Départ de la première étape, le 19 septembre de Douarnenez
    Départ de la deuxième étape, le 31 octobre de Lanzarote

En 2013, en revenant aux Antilles, destination historique de la course, les organisateurs de la Mini Transat posaient les bases d’une collaboration future avec ses partenaires guadeloupéens. C’est maintenant chose faite puisque la prochaine édition de l’épreuve se dénommera maintenant Mini Transat – îles de Guadeloupe.

Ce partenariat vient renforcer l’organisation de l’épreuve. C’est aussi la garantie d’un accueil d’exception pour les navigateurs solitaires qui auront traversé l’Atlantique. Avec l’apport de la ville de Douarnenez, du Conseil général du Finistère, du Conseil régional de Bretagne, des CCI de Quimper-Cornouaille et de Guadeloupe, l’investissement des collectivités est une des marques de fabrique de cette épreuve atypique, véritable marchepied vers une carrière de coureurs du large pour les uns, aventure initiatique pour les autres. C’est enfin la meilleure des manières de sécuriser l’événement pour les éditions à venir.

Pour cette édition 2015, ils étaient nombreux à vouloir signer dès l’ouverture des inscriptions. Le plus rapide a été Ian Lipinski qui courra sur un bateau de série qui fait déjà figure d’épouvantail, l’Ofcet 650. Ils seront 84 sur la ligne de départ à Douarnenez. Pour y être, tous devront être passé par les qualifications obligatoires imposées par la classe Mini, soit un parcours de qualification de 1000 milles, et justifier de 1000 autres milles en course, dont une en solitaire. Certains ont déjà pris de l’avance : ceux qui étaient déjà de la Mini Transat 2013 (pour peu qu’ils courent sur le même bateau) ou bien ceux qui ont participé aux Sables – Les Açores en 2014. Pour les autres, il reste les courses d’avant saison de 2015 pour finir de boucler leur inscription. Le rêve a ses exigences.

Comme le veut la tradition, c’est à 18h que sous l’égide de Bertrand Nardin, Président de Douarnenez Courses, d’Alix Nabajoth, vice-président de la Région Guadeloupe, qu’a été hissé le pavillon de la Mini Transat, accompagné du coup de trompe signalant le début des inscriptions. En trente minutes, c’est plus de cinquante dossiers qui ont été déposés.


De gauche à droite : Marcel Sigiscar - Ville de Pointe-à-Pitre, Alix Nabajoth - Région Guadeloupe, Bertrand Nardin - Douarnenez Courses 

Mini Transat-Îles de Guadeloupe 2015.
Après la Route du rhum, la Mini Transat est aujourd'hui associée à la destination Guadeloupe. Cette épreuve s'appelle désormais mini Transat-Îles de Guadeloupe 2015. La Mini Transat Îles de Guadeloupe est un événement sportif de voile de haut niveau, couru en solitaire sur des Mini 6,50 tous les deux ans. Elle a pour mission de développer le sens marin, de mettre en valeur les skippers et leurs commanditaires ainsi que les collectivités et les partenaires de l'organisation ( la ville de Douarnenez, la communauté de Commune du Pays de Douarnenez,le conseil Général du Finistère, la chambre de Commerce et de l'Industrie de Quimper Cornouaille, la région Bretagne, les partenaires privés, la marina Lanzarote à Arrecife, la région Guadeloupe, la ville de Pointe à Pitre, la chambre de Commerce et de l'industrie de Guadeloupe,et le comité du Tourisme des Îles de Guadeloupe.)

Départ à Douarnenez (Finistère Bretagne) le 19 septembre 2015. Les premiers concurrents sont attendus à Pointe-à-Pitre le 14 novembre 2015. A noter que tous les systèmes d'aide extérieure à la navigation et le routage sont interdits pendant cette course transatlantique. 


La Mini Transat

"Il faut bien admettre que c'est une drôle d'idée : traverser l'Atlantique en solitaire à bord d'un voilier de 6,50 mètres...
Pourtant, depuis 36 ans, plus de 850 marins l'ont fait. Amateurs ou professionnels, inconnus ou futures stars, ces femmes et ces hommes ont tous fait un véritable choix de vie : participer à la traversée océanique la plus solitaire qui soit. Une course certes, une aventure et un voyage surtout.
Lorsque l'eau douce, la nourriture et les voiles sont à bord, il ne reste guère plus de deux mètres cube pour trouver abri. Autant s'accommoder du ciel comme toiture. L'histoire de chacun d'entre eux commence bien avant la sortie de la baie de Douarnenez. Il a d'abord fallu trouver un bateau ou le construire, l'apprivoiser, le façonner pour qu'il devienne le prolongement de son rêve. Viennent ensuite les premières courses : éprouver sa rapidité de manoeuvre, ses choix stratégiques et son habilité à jouer avec les éléments.
Si la flamme reste vive, il ne reste plus qu'à aller chercher un avant-goût de solitude en se mesurant au parcours de qualification que tous les marins qui s'élanceront sur l'Atlantique doivent effectuer : 1 000 milles sans escale en Méditerranée ou en Atlantique.
Les méandres de la route qui mènera à Pointe-à-Pitre sont maintenant derrière eux. Un océan de silence s'ouvre devant leurs étraves. Après le départ de la deuxième étape, à Puerto Caléro sur l'archipel des Canaries, les marins plongent dans une solitude totale, sans contact avec la terre durant près de trois semaines. Toute la magie de la Mini Transat est là, dans l'aboutissement de cette quête. Seul au monde, avec le ciel, la mer et leur surf de six mètres cinquante sous les pieds.
Ensuite, tout n'est qu'histoire de glisses sans fin et d'alizés, de brises et de couchers de soleil incandescents, de rencontres avec des dauphins ou des nuées de poissons volants. De plénitude totale et de désespoirs absolus aussi...
Au ponton à Pointe-à-Pitre, ces garçons et ces filles au teint buriné, un premier cocktail dans la main, auront tous dans les yeux une petite flamme qu'on ne retrouve que chez ceux qui sont allés au bout de leur rêve et de leur passion.
La Classe Mini est fière de les aider à le réaliser."

Olivier Avram, Président de la Classe Mini


 04/10/2014 - Partenaires, organisateurs, administrateurs de la Classe Mini, bénévoles, anciens et futurs coureurs, ils étaient nombreux en ce samedi matin à avoir fait le déplacement à Douarnenez pour la présentation de la 20e édition de la Mini Transat. Douarnenez Courses, organisateur de la Mini Transat 2015 a annoncé les dates de l’édition 2015 qui conserve le même parcours qu’en 2013 avec un départ du port finistérien, Douarnenez, une escale à Lanzarote aux Canaries et une arrivée à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe.

Dates à retenir :
Ouverture des inscriptions : samedi 6 décembre 2014 à 18h au Salon Nautic de Paris
Prologue de la Mini Transat 2015 : " Tout commence en Finistère" samedi 13 septembre 2015
Départ de la première étape Douarnenez - Lanzarote : samedi 19 septembre 2015
Départ de la deuxième étape Lanzarote - Pointe-à-Pitre : vendredi 31 octobre 2015

 

LA MINI TRANSAT 2015 cherche ses bateaux accompagnateurs !

Dans le cadre de la préparation de 20ème édition de la Mini Transat (course en solitaire sur Mini 6,50 sans assistance) qui se déroulera en 2015, l'organisateur "Douarnenez Courses" cherche des bateaux accompagnateurs.

La mission : sous la responsabilité du Directeur de Course,  faire partie du dispositif général de suivi et d’accompagnement de la flotte.

Le profil : Bateaux de 10-12 mètres minimum

Skipper ayant l’expérience de traversées océaniques.

Date : Septembre à début décembre 2015

Le Parcours : 1ère étape : Douarnenez > Lanzarote.  2nde étape : Lanzarote Pointe-à-Pitre. 

Pour plus de renseignements, n'hésitez pas à nous contacter : dzcourses@gmail.com


25/09/2014 - Reprise des entraînements au Pôle 6.50 de Douarnenez

Pour la fin de saison, le Pôle 6.50 de Douarnenez relance ses entraînements à partir du WE des 27-28 septembre.
Mis en place en 2004, par le Winches Club et avec le soutien de la Ville de Douarnenez, le « Pôle 6.50 » offre aux 6.50 une place au port de plaisance de Tréboul et un programme d’entraînements réguliers et complets (pratique et théorique).
Son objectif est de permettre aux coureurs de mutualiser leurs connaissances et leurs moyens.
Cette dynamique se prolongera en 2015 avec la mise en place d'entraînements réguliers, de formations (météo, nutrition...) et d'un suivi sur épreuves... sur toute la saison.
Un soutien logistique dans le domaine de l'hébergement, des déplacements et du stockage… est également proposé aux skippers.
Si vous êtes motivé(e), contactez le Winches Club winches@kerys.com
ou Mikaël HEDOUIS (06 82 88 45 98) qui est en charge de la coordination du Pôle 6.50.


 Classe Mini, la vigie

 

Association loi 1901, la Classe Mini est l’émanation des coureurs impliqués dans le circuit Mini. Forte de plus de 350 membres, elle a pour mission d’encourager la pratique de la course au large en 6,50 m, mais aussi de veiller à la sécurité des coureurs. Enfin, le rôle de la Classe Mini, par l’intermédiaire de la jauge Mini, est de favoriser l’innovation technologique tout en préservant l’aptitude des bateaux à affronter la haute mer.

 

Favoriser l’acquisition du sens marin, responsabiliser les coureurs, développer le sens de la solidarité et de l’entraide, telles sont les missions principales de la Classe Mini. Chaque année, les membres élisent leur conseil d’administration composé de 11 administrateurs, par définition tous bénévoles. La Classe Mini compte également deux salariées qui gèrent l’activité quotidienne. 

 

Chaque année, la Classe édite le Guide Mini qui explicite les règlements, présente le calendrier des courses ouvertes aux Mini 6.50, définit les règles de jauge des prototypes comme des bateaux de série. Aujourd’hui, la Classe Mini coordonne un circuit de 15 épreuves de niveau national ou international organisées par des clubs en France, en Espagne, en Italie et en Grande-Bretagne. 

 

C’est aussi la Classe Mini qui élabore le cahier des charges de son épreuve phare, la Mini Transat. Pour les éditions 2013 et 2015, c’est la candidature de Douarnenez Courses qui a été retenue.

 

Avec des membres de 17 nationalités différentes, elle est sans équivoque la classe de course au large la plus internationale. Ce qui fait aussi la richesse de la Classe Mini, c’est la diversité des âges et des origines sociales et géographiques de ses membres.

 

Concrètement, la Classe tient régulièrement ses membres informés des évolutions du règlement et du programme des courses. Elle fait le lien avec les organisateurs d’épreuves par une présence régulière aux départs comme aux arrivées. Elle organise les sessions de jauge et maintient un contact régulier avec les instances institutionnelles et sportives.

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